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物流協會特約研究員楊達卿在接受時代財經采訪

發布時間:2020-04-02 15:25

入股申通是為了降低物流成本,增加就業,加強物流行業的生態系統?!拔锪餍袠I是國家經濟發展的重要基礎設施,阿里巴巴希望通過各方將物流成本從目前的GDP占比16%降低到5%,提升制

2018年5月,阿里巴巴和中通快遞(ZTO. N)達成戰略投資協議,阿里巴巴、菜鳥網絡將向其投資13.8億美元,持股約10%。截至2019年12月31日,阿里巴巴為中通快遞第三大股東,持有其7.4%股權。

2019年3月,阿里巴巴以46.6億元人民幣的價格收購了申通快遞14.65%的股份;隨后,申通還同意在未來3年中,授予阿里巴巴再購買申通31.25%股份的權力。阿里當時聲稱,入股申通是為了降低物流成本,增加就業,加強物流行業的生態系統。“物流行業是國家經濟發展的重要基礎設施,阿里巴巴希望通過各方將物流成本從目前的GDP占比16%降低到5%,提升制造業的效率。”

如果這筆交易順利完成,這也意味著中國民營快遞行業五大公司申通、中通、圓通、百世匯通和韻達均接受阿里巴巴投資。

由于缺少自身造血能力,尋求大樹好乘涼已成為眾多快遞企業的一大趨勢。 “隨著數字化的不斷推進,快遞行業不再像早期一樣作為獨立的體系發展,而是變成了一個生態共同體。”3月31日,中國物流協會特約研究員楊達卿在接受時代財經采訪時表示。

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